Pehmeäpakkausteollisuudessa liuotinvapaista-laminointikoneista on tullut yleinen tuotantolaitteisto korkean hyötysuhteen, ympäristönsuojelun ja energiansäästön ansiosta. Liuotin{2}}vapaita liimoja käytetään monikerroksisten materiaalien laminointiin, jolloin vältetään liuotinjäämät ja VOC-päästöt, jotka liittyvät perinteisiin liuotinlaminointiprosesseihin. Liuotteettomien{5}laminointikoneiden vakaa toiminta riippuu kuitenkin voitelujärjestelmän tuesta, joka ei ainoastaan vähennä mekaanisten osien kulumista ja energiankulutusta, vaan myös pidentää laitteiden käyttöikää ja varmistaa tuotteen laadun. Siksi voitelujärjestelmän tieteellisestä ylläpidosta, sopivan voiteluöljyn valitsemisesta, kohtuullisten huoltojaksojen määrittämisestä ja standardin vaihtamisesta on tullut yritysten keskeinen ongelma laitehallintatason parantamiseksi.
Suoritamme yksityiskohtaisen analyysin kolmesta näkökulmasta: rutiinihuoltovaihe, voiteluainetyypit, huoltosyklit ja vaihtostandardi tarjotaksemme käytännön käyttöoppaan yrityksille.
Liuotinvapaan{0}}laminointikoneiden voitelujärjestelmän päivittäiset huoltotoimenpiteet
(I) Koneen puhdistus ja perustarkastus
1. Toiminnan kohokohdat: Lentokoneen rungon päivittäinen puhdistus: käytä pehmeää liinaa tai paineilmaa poistaaksesi pöly- ja öljytahrat, jotka kerääntyvät lentokoneen rungon pinnalle. Kiinnitä erityistä huomiota vaikeasti--joihin, joihin on pääsy (kuten laitteen pohja ja voimansiirron osien väliset rakot), jotta pöly ei kerääntyisi tai kerääntyisi huonosti lämpöä.
2.Tarkista ilmajärjestelmä, voimansiirtojärjestelmät ja jäähdytysjärjestelmä:
- ir system: Tarkista löysät liitännät ja pneumaattisten komponenttien (esim. sylinterit, solenoidiventtiilit jne.) vuodot varmistaaksesi vakaan ilmanpaineen (yleensä 0,5-0,7 MPa).
- Voimansiirtojärjestelmä: tarkkaile, onko ketju, hihna löysällä, vaihteiston kytkentä epänormaalia, vältä laitteiden sammuttamista vaihteistovian vuoksi.
- Jäähdytysjärjestelmä: Tarkista jäähdytysputkien vuodot, varmista, että veden lämpötila on asetetulla alueella (yleensä 15-30 celsiusastetta) ja estä liiallinen lämpötila vaikuttamasta kovettuvan liiman laatuun.
- LÄHDE: DB61/T1198-2018 Liuotinvapaiden laminointikoneiden huoltotekninen eritelmä, Weixin Public No.
(II) Keskeisten voitelukohtien tarkastus ja voitelu
Voiteluvaatimukset vaihtelevat suuresti komponenteittain. Sopivat voiteluöljyt ja täyttövälit on valittava käyttöolosuhteiden mukaan.
Voitelumenetelmä: Harjaa öljy nro{0}} molemmissa laakereissa GB 11121 standardi). Öljyn taso on pidettävä 1/2-2/3 laakerin ontelosta.
Rutiini: Tarkista öljytasot viikoittain ja lisää, jos ne eivät ole riittäviä.
Voitelumenetelmä: käytä korkean lämpötilan rasvaa (kuten tavallista litiumpohjaista rasvaa, GB/T7324), joka on voideltu manuaalisesti rasvapistoolilla tai automaattisella voitelulaitteella.
Rutiini: Lisää kerran kuukaudessa niin paljon, että muodostuu tasainen kalvo ketjun pinnalle.
Voitelumenetelmä: Levitä tiivisterenkaan irrotuksen jälkeen korkean lämpötilan rasvaa rasvapuristimella, kunnes laakerin ontelo on täynnä.
Rutiini: kerran kuukaudessa estämään rasvan vanhenemista ja laakerikouristuksia.
Voitelumenetelmä: käytä matalaviskositeettista{0}}koneöljyä (kuten bensiinimoottoriöljyä), tippakuppia tai käsivoiteluainetta.
Rutiini: Kahden viikon välein varmistaaksesi, että voiteluaine imeytyy nopeasti kitkapintaan.
Voitelumenetelmä: öljyä lisätään sylinterin vaihteiston nivelpisteisiin joka päivä, jotta kuivakitka ei aiheuta laakerin tukkeutumista.
Voitelumenetelmä: voitele tankottoman sylinterin ohjauskisko öljyllä liikevastuksen vähentämiseksi.
Jakso: Vaihda puolen kuukauden välein, jotta liimajäämät eivät vaikuta voiteluun.
(III) Huolto erityisissä ympäristöissä
Matalat lämpötilat (<0°C):
- KÄYTTÖ: Poista jäännösvesi veden lämpötilasäätimestä ja terästeloista. Käytä paineilmaa puhaltamaan putken läpi, jotta vesi ei jääty ja laajene, jotta laite ei vaurioidu.
- Toimintaperiaate: Vesi laajenee noin 9 % jäätyessään, mikä voi johtaa halkeamiin putkissa ja teräsrullissa, mikä voi aiheuttaa vakavia ongelmia.
High temperatures (>40 astetta):
- KÄYTTÖ: Lisää jäähdytyspuhaltimien tai veden virtausta varmistaaksesi, että laitteen lämpötila pysyy kohtuullisella alueella.
- Periaate: Korkea lämpötila nopeuttaa voiteluöljyn hapettumista ja huononemista, heikentää voitelukykyä ja lisää kulumisriskiä.
(IV) Huolto seisokkien ja pitkittyneen käyttämättömyyden aikana
Katkos yli 10 päivää:
- TOIMENPITEET: Tyhjennä liimasäiliö estääksesi liiman kovettumisen ja putken tukkeutumisen.
- Pese liiman syöttöputki 3-4 kertaa etyyliasetaatilla (GB/T3728) poistaaksesi jäännökset kokonaan.
- Lopuksi täytä putket muuntajaöljyllä estääksesi ilman pääsyn sisään, mikä aiheuttaa hapettumista ja korroosiota.
Long-Term Idle Operation (>1 kuukausi):
- KÄYTTÖ: Ennen uudelleenkäynnistystä laitteistolle vaaditaan perusteellinen huoltotarkastus, mukaan lukien puhdistus, voitelu ja sähköjärjestelmän tarkastus, ja huoltotiedot kirjataan muistiin.
- Toimintaperiaate: Pitkäaikainen{0}}joutokäynti voi johtaa öljyn häviämiseen ja komponenttien korroosioon. Täysi huolto varmistaa laitteiden nopean palautuksen tuotantoon.
Liuotin-{0}}ilmaisten komposiittikoneiden voitelujärjestelmien voiteluaineiden tyypit
(I) Korkean{0}}lämpötilan rasva (litium-pohjainen rasva)
1.Soveltuvat osat: korkean lämpötilan, suuren kuormituksen komponentit, kuten voimansiirtoketjut, urakuulalaakerit, komposiittiteräsrullalaakerit jne.
2. Ominaisuudet:
1.Korkean lämpötilan kestävyys: työlämpötila -20 - 120 astetta, lyhytaikainen korkean lämpötilan kestävyys 150 astetta.
2.Antioksidantti: Sisältää antioksidanttisia lisäaineita, jotka pidentävät voiteluaineiden käyttöikää.
3. Kulutuskestävyys: sisältää äärimmäisen paineen lisäaineita, jotka vähentävät tehokkaasti komponenttien kulumista.
4. Kriteeri: GB/T 7324 -standardi, jonka pudotuspiste on vähintään 180 astetta.
(II) Matala{0}}viskositeettinen moottoriöljy (esim. bensiinimoottoriöljy)
1.Soveltuvat osat: Osat, jotka vaativat nopean voitelun, kuten lineaarilaakerit, kuularuuvit, sylinteri- ja hammaspyöräkäytöt.
2. Ominaisuudet:
1. 2. Hyvä juoksevuus: Matala viskositeetti (esim. SAE 10W-30), tunkeutuu nopeasti kitkapinnoille. Korkea puhtaus: Sisältää pienen määrän lisäaineita estämään jäämiä tukkimasta öljykanavia.
3. Kriteerit: GB 11121 -standardi; kinemaattinen viskositeetti (100 astetta) 9,3-12,5 mm2/s.
(III) Muuntajaöljy
1. Sovellettavat skenaariot: käytetään liiman syöttöputkien tiivistämiseen, liiman kovettumisen ja tukkeutumisen estämiseen.
2. Ominaisuudet:
1. Eristys: Häiriöjännite suurempi tai yhtä suuri kuin 35 kV/2,5 mm sähkövian estämiseksi.
2. Antioksidantit: Sisältää antioksidantteja, jotka takaavat pitkäaikaisen vakauden.
3. Vahva kemiallinen stabiilisuus: alhainen yhteensopivuus liimojen kanssa, ei helppo reagoida kemiallisiin reaktioihin.
Voitelujärjestelmän huoltosykli ja voiteluaineen vaihtostandardit
(I) Päivittäinen huolto
Toiminta:
1.Tarkista öljytasot (esim. ohjausrullat, ketjuöljysäiliöt) varmistaaksesi riittävän voiteluaineen.
- Puhdista koneen runko öljyn ja pölyn poistamiseksi.
- Lisää perusvoiteluainetta (esim. sylinterit, vaihteiston osat).
2. Tarkoitus: Estää riittämättömän voiteluaineen aiheuttamaa kuivakitkaa ja vähentää äkillisten vikojen riskiä.
Johtopäätös
- Liuotinvapaan-liuotinvapaan-monitoimilaminaattien voitelujärjestelmän tulee noudattaa neljää perusperiaatetta: puhdistus, säännöllinen voitelu, öljyn laadun seuranta ja ympäristöön sopeutuminen.
- Puhtaus: Puhdista runko ja keskeiset osat päivittäin estääksesi lian kertymisen.
- Säännöllinen voitelu: Valitse sopiva voiteluöljy ja täyttövälit komponentin tyypin mukaan (esim. korkean lämpötilan voiteluöljy kerran kuukaudessa, matalaviskositeettinen voiteluöljy kahden viikon välein).
- Öljyn laadun valvonta: Varmista, että voiteluaineen suorituskyky on standardin mukainen kokemuksen, säännöllisten öljyn- tai öljynvaihtojen avulla.
- Ympäristöön sopeutuminen: Säädä ylläpitostrategioita tiettyihin ympäristöihin, kuten alhaisiin ja korkeisiin lämpötiloihin (esim. jäännösveden poisto, lämmön haihtumisen lisääminen).